Y las WHV Españolas Volaron

April 26th, 2010 | Información general | 2 Comments »

Casi un mes han durado las 200 plazas de la Working Holiday Visa en España para ir a trabajar y pasarlo bien a Nueva Zelanda. Desde aquí queríamos felicitar a todos los que la han conseguido y animar a aquellos que no a intentarlo de nuevo el año que viene.
La siguiente expedición de WHV será en Abril de 2011 y volverán a salir otras 200 plazas.
Les recordamos que para poder acceder a la WHV deberán:

Ser ciudadano español y tener pasaporte válido hasta tres meses después de volver del año en Nueva Zelanda
Tener entre 18 y 30 años
No traer hijos contigo
Tener comprado el billete de vuelta o demostrar que tienes suficiente dinero para comprarlo
Tener un mínimo de NZ$4,200 en el banco para costear tus gastos en Nueva Zelanda
Pasar el test examen médico
Ser titular de un seguro médico por el periodo del visado
Ir de vacaciones a Nueva Zelanda con la intención de trabajar y/o estudiar
No haber sido elegido para una WHV anterior en cualquier otro país

Foto – Naveg

Preparando la Mochila para NuevaZelanda2010 (Borrador 1)

April 15th, 2010 | Equipo, Montaña | 4 Comments »

Cada vez va quedando menos para irnos por fin de viaje y quería compartir con ustedes la lista de cosas que van a ir en la mochila. Esto es un ejercicio social, para elaborar la lista entre todos, corrigiendo lo que pensáis que sobra o falta en la lista. Una de las cosas más difíciles es saber qué llevar de cada cosa, por ejemplo, de camisetas. El caso, que aqui tienen una lista de las cosas que llevaremos. Para facilitar la búsqueda de productos para aquellos que quieran saber como son o cuanto cuestan (aunque solemos elegir los mas caros, que no somos bobos), hemos puesto enlaces a una tienda online. No tenemos nada que ver con dicha tienda aunque ya quisiéramos nosotros!

Pantalón Largo de travesía
Pantalón Corto
Camisetas x4
Camisetas interiores x2
Calzoncillos o gayumbos x5 (aqui la opción cara)
Calcetines x6
Chaqueta ligera
Chubasquero ligero
Jersey Polar
Forro Impermeable para Pantalón (no encontré; aunque sólo es necesario si el pantalón no es impermeable)
Polainas
Botas
Sandalias
Neceser: Toalla Microfibras y Jabón de Lagarto
Saco de Dormir
Esterilla Antihumedad
Bastones
Cocinilla
Linternas
Navaja multiusos.
Cantimplora camel-back
Gorra/Sombrerito feo
Botiquín

También llevaremos ropa para la civilización, en plan un vaquero y una camisa, etc.
Luego, una vez en Nueva Zelanda tendremos que comprar cosas como:
Jabón, pasta de dientes, gel-champú de baño, cepillo de dientes, desodorante, cepillo para las uñas. botellín de gas y repuesto para el camping y camping, pilas, cuchillo, tenedor, cuchara, vaso/taza de aluminio, caldero, pastillas potabilizadoras, 2 o 3 metros de cordino… y lo que veamos com buena pinta…
Foto – icyFrance

Cómo Preparar la Mochila de Acampada

April 13th, 2010 | Equipo, Montaña | 1 Comment »

Desde siempre le he dado una gran importancia a los pasos a seguir a la hora de preparar una mochila; ya sea para un pateo o una acampada. Desde que soy un enano, me han enseñado a montar una mochila bien montada, es muy fácil si lo haces jugando. Siendo monitor Scout de niños entre 8 y 12 años ves como las madres les preparan las mochilas a los enanos y como los pibes se van tambaleando o como se pegan 20 minutos buscando una camiseta. Por eso es importante saber hacerse la mochila, para que luego no te la hagan otros…
Pero bueno, que hoy no voy a montarle una mochila a un niño sino que les voy a hablar un poquito de la distribución de las cosas para mejorar los pesos y los espacios. También pueden leerse este post sobre qué llevarse a una escapadita de fin de semana! Comenzamos…

El saco de dormir va al fondo
Mete primero en la mochila lo último que vayas a poder necesitar, y a no ser que estés cargando un microondas para enchufarlo al árbol aquel y calentarte la cena, seguro que va a ser tu saco de dormir. Si tu mochila no tiene cubierta impermeable, estaría bien envolver el saco con una bolsa de basura o algo similar. Y no, no seas listo y lo enrolles con el chubasqueros, que seguro que te hace falta.

Distribuye el equipo
Caseta – Hoy en día las casetas se pueden conseguir lo suficientemente pequeñas para que no estorben dentro de la mochila. Los artículos más pesados van en la parte central, pegados a la espalda para evitar sobre-esfuerzos en la columna, es decir, que en la mayoría de los casos, son cosas como la caseta o el equipo de cocina lo que se mete después del saco. De todos modos, si la caseta es grande y no te cabe del todo bien, separa los palos y mete sólo ‘las telas’ para que ocupen menos espacio. Los palos y varillas los puedes llevar en el exterior de la mochila, aunque tienes que tener cuidado con el desgaste y roturas que esto pueda ocasionar.
Equipo de Cocina – Si planeas cocinar, lo siguiente que vamos a meter es en equipo de cocina. El calderito, la cocinilla, la bombona, etc. Si todo cabe dentro del caldero, genial, si no, intenta aprovechar y meter dentro todo lo que quepa para aumentar el numero de cosas que llevas en ese espacio. Muchas compañías fabricas calderos y platos que caben unos dentro de otros o que la tapa del caldero es un plato, etc. para ahorrar espacio, intenta conseguirte uno. Asegurate de que la bombona está bien sellada, no hay nada peor que un a fuga y que tu almuerzo se convierta en material altamente inflamable.
Comida – Separa la comida en dos: la que comes durante la travesía y la que vas a usar para cocinar. La primera pueden ser frutos secos mezclados, quesitos, chocolate o sandwiches, colócalos en algún bolsillo exterior o en alguna riñonera. El segundo grupo pueden ser latas de conservas, comidas deshidratadas, etc. Esta se coloca con el material de cocina, encima del saco.
Ropa Seca – Incluso para los casos en los que no te haga falta cambiarte de ropa, trae ropa seca de recambio porque nunca sabes cuanto de hondo puede ser un charco y acabar con el agua por todas partes. Si tienes ropa de cambio la experiencia será mejor después de un chapuzón inesperado. Nunca dudes en coger mas de un par de calcetines de recambio. La experiencia me dice que son lo peor que se te puede mojar. La ropa sería lo siguiente  a meter aunque también se puede enrollar y cargarla en los bolsillos para aprovechar los espacios.

Lleva el material de supervivencia encima
En muchos casos, esto significa llevar una riñonera encima, independiente de la mochila. Aquí dentro puedes llevar, por ejemplo, una barrita energética, una navaja y un paquete de cerillas de tormenta o impermeables. Hasta Bear Grylls se siente más seguro si lleva un sandwich extra en la riñonera. Lleva cosas como protección solar, repelente de insectos o una abrigo ligero en un compartimento exterior de la mochila o en la riñonera y ten en cuenta que los objetos más pequeños siempre se van al fondo. Aprovecha los bolsillos para no perder tiempo si te hacen falta.

Distribuye el peso
Llena los espacios vacíos con ropa seca para evitar que te bailen dentro de la mochila al andar. Una vez que tu mochila esté hecha y con todo dentro, pontela y mide la distribución de los pesos. ¿Es desigual?¿Pesa un lado más que el otro? Pues intenta distribuir mejor el peso o tendrás serios problemas de espalda y hombros.
Recuerda que lo más pesado que se suele llevar en la mochila es la comida. Esta ha de repartirse equitativamente entre los miembros del grupo, teniendo también en cuenta quien o quienes consumirán mas y que estos carguen mayor cantidad que los demás.
Foto – GeekMojo

Top-10 acerca de Nueva Zelanda

April 5th, 2010 | Videos | No Comments »

El Primer Ministro de Nueva Zelanda, John Key (pronunciado Yon-kii), visita el programa de David Lettermen de la Norteamericana CBS para dar 10 razones por las que visitar Nueva Zelanda. Debajo del video pondré las razones traducidas al castellano (la traducción es aproximada, y no porque no sepa inglés, sino porque hablo un inglés vulgar :P )

10. El Aeropuerto de Auckland ya tiene un Cinnabon!
9. Tienen las maquinas tragaperras más facilonas del Pacífico.
8. Sólo a unas pocas 20 horas en avión!
7. Es como Inglaterra pero sin la mala leche.
6. Allí abajo, el Show de Jay Leno lo ponen a las 9 de la noche.
5. Junta a la familia, vayan a la casa de veraneo, abre la nevera portátil y ponte las chanclas!
4. Si vas en los próximos 30 días, el Primer Ministro te recoge en el aeropuerto.
3. El 70% de la energía generada en el país se genera en centrales hidráulicas. No todos iban a ser chistes, no!?
2. Conducimos por la izquierda, como los Británicos… y Lindsay Lohan.
1. A los Kiwis les sigue gustando America, no como al resto del mundo.
Me encantaría ver a Zapatero, o a Aznar haciendo eso… no se porque pero no me extrañaría ver a Felipe Gonzales; por algo gusta a las viejitas.
Vía Kailos

Caseta North Face Mica 12

March 26th, 2010 | Equipo, Montaña | No Comments »

La North Face Mica 12 es una caseta para una sola persona, ideal para travesías en las que buscas la paz interior o cosas más serias como raids o maratones por montaña ya que sólo pesa 1,39Kg. La verdad es que si está aquí es por su increíble forma abstracta, la verdad es que si la miras de primeras no le encuentras lógica a los palos ni a la bañera o base. Estuve leyendo sobre ella y CheapTents tiene un un buen video ilustrativo sobre cómo se monta este bicho.
La caseta no es lo que se dice amplia, pero es lo suficientemente alta para poderte sentar sin problemas siempre y cuando no pases del 1,80m. El avanzado de la caseta, una vez más, es bastante pequeño pero tiene las medidas suficientes para cosas como cocinar o dejar cosas como el equipo mojado o la mochila. El interior tiene unos cuantos bolsillos de malla que siempre vienen muy bien a la hora de organizar un espacio tan reducido. Una de las cosas que me hace sonreír de esta caseta y que se me vengan muchas noches a la cabeza es que las cremalleras tienen un tirador que brilla en la oscuridad. ¿Cómo es que nadie había pensado en esto o no me lo había dicho antes?.
La puerta del doble forro baja en ángulo, creando una superficie por donde correrá el agua en lugar de estancarse en el avanzado. Los palos están creados del Aluminio DAC Featherlite, dándoles una fortaleza realmente notable y la bañera lleva una protección extra contra los suelos realmente húmedos. El único inconveniente es que sólo se puede montar de dentro hacia fuera, así que si llueve, te mojas fijo…
El montaje de la Mica 12 es fácil si ya lo has hecho alguna vez ya que no tiene una estructura típica de caseta. Echenle un vistazo al video si quieren saber cómo se monta esta bestia parda.

Precio: €170

Milford Track – El Camino. Día 1

March 24th, 2010 | Milford Track, Rutas | No Comments »

Desde Glade Wharf hasta Clinton Hut
Dia 1, 1 hora, 5Km
Vale, si… es ridículo pero hay que hacerlo. Como ya les comentábamos en la introducción a esta ruta, todo el que empieza Milford Track y lo hace desde Glade Wharf, deberá pasar la primera noche en Clinton Hut, a tan sólo una hora del principio de la ruta. Son las normas…
La ruta comienza en una amplia pista para 4x4s que antes era utilizada por caballos para subir y bajar provisiones de las cabañas. A tan sólo 15 minutos de caminata pasas Glade House, el comienzo oficial de la ruta, así que… olvida los últimos 15 minutos y cuenta desde aquí. El camino cruza el río Clinton por un enorme puente colgante y continua por la orilla oeste por un camino en el que las piedras y el césped parecen haber sido puestos ahí con una perfección y un orden milimétrico. Nota: Esta zona es perfecta para pescar truchas!
En un punto de la ruta, podremos apreciar unas increíbles vistas del paso de Dore, al este, pero la mayoría del camino atraviesa bosques de haya. Sólo tardaremos una hora en alcanzar la cabaña de Clinton (40 literas) donde tendremos que pasar la noche obligatoriamente si no vamos con un viaje organizado. En realidad no es sólo una cabaña sino tres, construidas en 1997 después de que el río casi se lleva por delante la que estaba ahí, la Clinton Forks. Ahora son dos cabañas para dormir (con 20 literas cada una) y otra con la cocina y comedor, todas conectadas por un enorme porche con vistas  al valle.
En todas las cabañas de esta ruta, los encargados de las cabañas darán una charla sobre la climatología del día siguiente, el estado del camino y otras cosas a tener en cuenta.
Foto – Fred HSU

Mapa: Routeburn Track

March 23rd, 2010 | Mapa, Routeburn Track, Rutas | No Comments »

Ver Routeburn Track en un mapa más grande

Calcetines de Montaña 'Made In Spain' de Lorpen

March 22nd, 2010 | Equipo, Montaña | 1 Comment »

En los últimos meses he invertido un poquito del dinero que guardo para equipo de montaña en una de las cosas más importantes para el caminante: los calcetines. En un ejercicio en el que el pie suda y se ve llevado a tantos extremos, el calcetín es una parte fundamental para eliminar humedad y reducir el riesgo de ampollas. En un pateo, desde que tienes ampollas, se te fastidia el resto del dia. Cada paso es un recordatorio de que está ahi y no hace más que dolerte. Y el hecho de vender calcetines nunca es algo muy llamativo, pero pienso que en este caso y como son españoles, es digno de mención.
Hoy vamos a hablar de una marca de calcetines de alto rendimiento para, entre otras muchas cosas, los deportes de montaña. Lorpen es una empresa Vasca, y sinceramente, si tuviera que adivinar, sabría que es una empresa vasca porque son unos auténticos expertos en la montaña.
Los Lorpen que he visto por ahí suelen tener tres capas, la interior y exterior son sintéticas para expulsar más humedad y controlar el roce contra la bota. La capa que hay entre estas es la encargada de dar comodidad a cada paso y mantener el pie bien calentito. El calcetín incluye zonas acolchadas, costuras planas y capas de ventilación para la zona entre los dedos y tienen un secado realmente rápido, lo cual los hace unos compañeros de viaje geniales. Fabrican modelos tanto para hombre como para mujer… todos los pies son diferentes!

Los Detalles de la Working Holiday Visa Entre España y Nueva Zelanda

March 19th, 2010 | Noticias | 1 Comment »

Una Vez más, Kailos de Tremendo Viaje nos sirve en bandeja la información sobre la Working-Holiday Visa entre España y Nueva Zelanda. Hemos recibido muchísimas preguntas sobre este tema y muchísima gente de todo el mundo nos ha expresado su deseo de solicitar este visado (Yo entre ellos). Como ya dijimos en su día, el Working-Holiday es un visado que se acuerda entre dos países que te permite pasar un año en un país alternando entre el trabajo y el disfrute del lugar. El plazo de solicitud del visado comienza el 20 de abril de 2010 y los requisitos para los ciudadanos españoles son los siguientes (aunque al final del artículo encontrarás enlaces a los acuerdos con otros países hispanohablantes.

Para Solicitar el Working Holiday Visa debes:

Tener entre 18 y 30 años.
Ser ciudadano español.
No traer niños contigo.
Demostrar que tienes un mínimo de 4,200 dólares neocelandeses (NZ$), unos 2100 euros al cambio actual.
Tener un seguro médico que te cubra durante la estancia.
Tener un billete de ida y vuelta o demostrar que tienes el dinero para comprar la vuelta.
No haber participado en una working holiday visa.

¿Que dónde se solicita?
Pues muy fácil, sólo tienes que ponerte en contacto con la Embajada de Nueva Zelanda en España, que está en Madrid o llamarles al 91 523 02 26. Tienes todos los datos en la web oficial de la Working Holiday Visa Neocelandesa (en Inglés).
Tambien podremos encontrar articulos relacionados en estos enlaces:

España, Nueva Zelanda y el Working Holiday Visa
Confirmado: acuerdo de working holiday visa entre España y Nueva Zelanda
Ser Español y la Working Holiday Visa en Australia y Nueva Zelanda no son cosas compatibles

Información sobre acuerdos con países Sudamericanos

Argentina Working Holiday
Brazil Working Holiday
Chile Working Holiday
Mexico Working Holiday
Peru Working Holiday
Uruguay Working Holiday

Foto – JeromNZ

Milford Track, la joya de la corona

March 15th, 2010 | Información, Milford Track, Rutas | 1 Comment »

Vamos a hablar de una de las rutas más famosas y la más caras de las 9 Grandes Rutas neocelandesas. La experiencia de Milford Track mejora cuando aceptas que es una verdadera atracción turística en donde cada paso está controlado. Durante el verano sólo se puede recorrer en un sólo sentido, empezando desde Glade Wharf. Es obligatorio pasar la primera noche en Clinto Hut aunque esté sólo a una hora del principio y la ruta tiene que hacerse estrictamente en las tres noches y cuatro días estipulados. Este limite de tiempo es una verdadera pena para los caminantes ya que sean cuales sean las condiciones meteorológicas, debemos empujar pasar el paso alpino de Mackinnon.
A pesar de todo esto, las vistas y os paisajes que nos ofrece Milford atrae a más de 15mil personas cada año; pero con la cuidada segregación y el ‘One-Way’ de verano, será rara la vez que veamos a más gente. Aunque una de las cosas que más molesta a los caminantes es la presencia de avionetas que realizan rutas sobre las famosas cataratas de Sutherland.
La mejor época para realizar esta ruta está entre finales de Octubre y finales de Abril y una de las cosas que no debemos olvidar es el repelente de insectos más fuerte del mercado, sobretodo en verano. Aunque todas las cabañas tienen cocinas de gas, muchos caminantes llevan sus propias cocinillas para poder comeré una solita caliente al mediodía o por no esperar por las noches para usar la de la cabaña.
Los caminantes que vayan por su cuenta (es decir, que no viajen con un paquete organizado), usarán las cabañas de Clinton, Mintaro y Dumpling con cocina de gas, estufas para calentarse, alguna que otra luz eléctrica, lavabos, mesas y sillas, baño con agua corriente (sin duchas) y un cuarto de secado. El precio de las cabañas está incluido en el permiso y está prohibido acampar en todo el camino.
El primer paso a dar para los caminantes independientes es comprar un permiso por $NZ120 (unos 60 euros) que da para las tres noches en las cabañas. Son muy estrictos con esta ruta y debemos solicitar el permiso para el día que vayamos a comenzar la ruta, sin excepciones. Estos permisos se ponen a la venta a partir del 1 de Julio para la temporada siguiente, como todos los años. Los permisos se solicitan mediante correo electrónico o llamando por teléfono al departamento de reservas de Grandes Rutas.
Podremos acceder a la ruta desde Te Anau Downs, a unos 30Km del principio de la ruta al que podemos acceder por autobús o vía ferry. También podríamos llegar en hidroavión, pero son NZ$450 (unos €225).
Foto – Dharma Communication (WTF?)